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德国蛤—Porsche 901

多多的模型社2019-11-07 16:48:57

天下之大,何蛤不有。今天不说中国蛤,来研究研究德国蛤  1964 保时捷901。

(保时捷901)

保时捷901实际上就是现如今911的前身,为何要把0改为1呢?是因为在901在1964年的法国巴黎汽车沙龙展出,在那里法国汽车制造商标致公司反对保时捷使用的三位数字中的“0”,前者声称其在关键市场上对“0”拥有冠名权,并且已经售出了许多拥有此方案的车型,因此保时捷才使用“1”替代“0”。

(保时捷901)

保时捷901座位保时捷356的继任者,很好的为保时捷打下了市场基础,也为之后的911系列奠定了成功的基石。

(保时捷356)


那么接下来就一起来研究研究由德国CMC公司所出品的Porsche 901的模型吧。

CMC公司一共出品了5个颜色的901,其中白、浅蓝、墨绿、米黄为普通版,深蓝为原厂版,多多的这台就是普通版的米黄。五款车除颜色与包装外其实并无差异不过五款中目前以普通版的白色和原厂办的深蓝价格最为昂贵,原包价格大约在2800元人民币以上其余各版也在1800元人民币的价位。

该款车模比例为1:18,整车材料多为金属,分量很重也很有质感,全车标准四开,有侧窗,天线可自有升降,油箱盖也可开启,可动件颇多,也平添了不少乐趣!

(细节颇丰)

此模型的轮毂也值得一提,轮盖使用吸铁,可随意安装拆卸,拆下后,轮内五颗螺丝可用随车配件盒中专用螺丝刀取下,随即轮子可取出。

打开行李箱,拿开盖板,可见备胎置于其中,此备胎可取出,连接上一步骤可换轮!


打开两侧车门可见内饰如同真车一般,座椅仿真车的使用了仿真皮和布,靠背可前倾,仪表盘内连指针都可看的一清二楚,方向盘可联动前轮转向,这等做工也只有cmc等为数不多的几家品牌才可达到。(切忌!切不可直接用手强行扭转前轮,会使转向机损坏,直接拨动方向盘实现转向,不过多多建议一般莫动,如果你听到清脆的断裂声,那就比较呵呵了)


901原车使用后置引擎,所以模型也真实还原,各种细节可见非同一般,值得细细品味一番!


接下来说一下此车模的通病,那就是漆面不是很好,很多此款模型都会出现大面积的疹子,以普通版的蓝绿黄三色为主,还有就是到手后无论如何一定要把四个轮子拆下检查刹车盘的漆面是否完整,之前多多就中过奖,漆面直接龟裂呈片状脱落,所以有想法入手的车迷一定要注意此问题!谨慎购买!

最后我们欣赏部分该车模图片来结束本期!

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(注:本文为多多原创,真车图片取自百度,模型图片及文字均为原创,未经许可不得擅用。)

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